预告 | 8月初首试,全新一代斯巴鲁Forester 森林人

07/14 13:26 只懂车



斯巴鲁在早前纽约车展中发布 Forester 全新第五代车型,导入更洗炼的外型与内饰,并包含 SGP 模块化平台、Eyesight 安全辅助系统一并入驻,可说是史上最大、功能最强、最全面的「森林人」,只懂车在8月受邀进行首试,令人十分期待。



Forester 森林人自第一代车型在1997年推出后,一直在品牌中占有一席之地,在国内更是最畅销的车型,占了近品牌六成的销售比例,目前售卖的第四代车型,在市场洗礼之下也渐显老态,如今推出全新换代车型,外观承袭了品牌标志性的六角形进气格栅,尾灯采用近年家族风格「ㄈ型」灯组,车身四周的黑色防刮材质突显了 Forester 森林人运动越野的风格。



全新 Forester 森林人采用了 SGP 全球模块化平台打造,轴距从2,640mm增加到2,670mm,对于乘坐空间表现有显著提升,后行李厢开口最大宽度达到1,300mm,可以将一个全尺寸的高尔夫球袋侧向放置。内饰布局比起外观改变更大,导入了全新世代斯巴鲁设计理念,中控台上方液晶屏幕用于显示车辆信息,下方触控屏幕拥有6.5寸与8寸两种规格,用于Apple CarPlay、Android Auto 等娱乐配置,以及Subaru Starlink 车载系统。电子手刹的导入更进一步释放了中控空间。



安全部份除了拥有防碰撞自动刹车系统、主动式定速巡航、车道偏离警示等功能的 Eyesight 安全辅助系统没有缺席外,更搭载了品牌中首见的 DriverFocus 驾驶监控系统,使用脸部侦测来辨别驾驶疲劳或分心的迹象,发出警告提醒驾驶,进一步减少事故发生的机会,最多可以记忆多达5个驾驶者。



首批车型动力部份搭载了全新的2.0 L 水平対置四缸自然吸气引擎,并导入缸内直喷以及主动排气阀门控制系统,搭配 Lineartronic CVT 变速箱,可输出156hp最大马力以及200Nm峰值扭力,而 X-Mode 越野模式以「招牌菜」对称式全时四轮驱动,可以在恶劣路面确保最佳抓地力。而受惠于 SGP 模块化平台的可变性,日后会不会出现搭载源自丰田的 PHEV 插电式混合动力满足更多消费者需求也是值得关注的一点。



全新的 Forester 森林人拥有全新动力、模块化底盘、更佳乘坐空间、更完整安全配备,无疑是史上最强大的「森林人」,强势展现品牌销售猛将的气魄,可望于现今战况激烈的 SUV 市场上发热发亮,届时正式导入国内后,请务必锁定只懂车为您带来完整试驾报导。


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