一步到位!8.6万吨的003国产航母甲板和机库面积至少看齐福特级

06/15 12:13 军武酷

先来看看美国3个型号弹射航母的基本参数:



小鹰号:

舰 长:323.6米

水线 最大 舰宽:39.6米

飞 行 甲 板 宽:76.8米

吃 水 深 度:10.8米

标 准 排水量:61174吨

满载 排水量:81780吨

飞行甲板总面积约:18000平方米

机库 面积:6919平方米



布什号(尼米兹级最后一艘):

舰 长:332.8米

斜角 甲板长:237.7米

水线最大舰宽:40.8米

飞行 甲板宽:76.8米

吃水 深度:11.3米

满载 排水量:104000吨

飞行甲板总面积:18211.5平方米

机库 空间:长208米、宽33米、高约8米

面 积 约:6864平方米



福特号:

长 度:337米

水线最大舰宽:41米

飞行 甲板宽:77米

吃水 深度:12米

满载 排水量:112000吨

飞行甲板总面积约:18800平方米

机库 总面积约:7000平方米



从中我们可以看出一些基本规律:


美国航母的总长度,到目前一直没有超过340米,从小鹰级的323.6米,一直到福特号的337米,仅仅“拉长了”不到15米。在航母的长度方面,美国人还是过于保守。


毕竟现在海船的体量越做越大,长度超过400米的集装箱高速班轮,中国现在一年能生产十几艘,集装箱班轮的船型和航母有相似之处,都是深V加长球鼻艏高速穿浪造型。纽波特纽斯不敢轻易放大新航母的长度,与这个厂从来没有生产过超长船舶有一定的关系。



可以说:

当今民船建造中的新造型、新结构设计,已经走到了军船的前面。中国新一代国产航母的设计,不一定被美国人的传统框框限制住。340米的船长,并不是航母的长度极限,完全可以再放大。


我们对比小鹰号和布什号就会发现,布什号比小鹰号的满排整整大了22000吨还多。但对航母来说,最有效的飞行甲板面积,却仅仅大了200多平方米。甚至布什号的机库面积,居然还比小鹰号要小。


布什号是尼米兹级改进到极限的最后一艘,但到最后也没解决机库面积比小鹰号还小的尴尬,这就体现出了核动力对比常规动力的负面影响之一。


尼米兹级


这个问题,笔者已经说过多次了。核动力航母增加的吨位,都被核动力包的超重体现在更深的吃水上。对航母战斗力最重要的甲板和机库面积,放大的2万吨几乎全都白费。只有到了福特号,比布什号再放大了8000吨,机库的面积指标才勉强超过小鹰号。



现在有专家级网友给出了国产003型的可能的基本参数:

长 度:348米

水 线 长:322米

水 线 宽:41米

吃 水:10.5米

方形 系数:0.62

满载排水量:85900吨


很明显,这是一种全新的超级常规动力航母的线型设计。在船长上,直接突破了340米,水线船宽上也看齐了福特级的41米,但吃水只有10.5米,比小鹰号还浅0.3米。



航海常识告诉我们,水面舰艇的吃水深度与航行阻力成正比,与航速成反比!



因此吃水小的航母,同样功率的推进下,航速更高,这是也是常规动力的重大好处之一。巨大的上层尺寸,导致003航母在甲板面积和机库面积上,至少看齐甚至会超越福特级,对舰载机的整体调度更为有利。



国产航母长度明显放大,可能与国产电磁弹射器的长度高达130米以上有关,这个长度明显大于美国的C13-2蒸汽弹射器,但大有大的厉害之处,具有最大可弹射45吨舰载机的惊人性能,福特级也远远做不到。


进口轿车到了中国市场都要拉长,看来航母也不能例外!


——END——

文字 :瀚海狼山

图片| 网络

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